北京治疗白癜风最好的医院 https://m.39.net/pf/bdfyy/“雨中杭州西，遍地都是泥。工人冒雨干，昼夜不停息。只为湖杭通，建成能按期。电化人不易，且行且珍惜。”在浙江交通集团湖杭铁路（合杭铁路湖杭段）项目，多名“四电工程”建设者日夜赶进度，中铁电气化局四电标湖杭铁路项目经理部*支部书记郭建立有感而发写下了这首打油诗。
雨中的湖杭铁路建设者
随着杭州亚运会的脚步越来越近，湖杭铁路项目建设进入“倒计时”，作为施工“最后一公里”的“四电工程”正在雨中如火如荼地进行。近日，记者来到杭州西站施工现场，这里的工人正在做静态验收后的克缺调整。
据介绍，“四电工程”主要包括电力、隧道照明、牵引变电、接触网和防灾，以及强电房屋等方面的施工。这一工程的好坏，直接关系到铁路建成后列车运行的安全和旅客的乘车体验。
雨中的湖杭铁路建设者
“过年不停工，春节期间杭州西站承力索架设米”
因为最近天气不佳，中铁电气化局湖杭铁路项目接触网作业队队长叶章亚在指导工人作业的同时，总是不忘提醒大家注意安全。“本来就是高空作业了，又是下雨天施工，必须慎之又慎。”叶章亚对记者说，自己已经在这个岗位干了十多年了，这个项目的时间是最紧迫的，不得不加班加点赶进度。
叶章亚在现场指导
每天6点起床吃饭开工，干到黑得伸手不见五指才回宿舍，在工地上一待就是十多个小时。这是叶章亚和他队员们这几个月来的日常。“别说是下雨了，下雪天我们也一样干。”作为一名土生土长的河北人，叶章亚却对大年初三的那场大雪记忆犹新，“当时冻得手脚都不听使唤了，但为了赶进度，兄弟们都跟我一样拼，当天架设了米的承力索。”
湖杭铁路建设者冒雨赶工期
对叶章亚而言，能参与到亚运会配套工程的建设是一件非常荣幸和自豪的事。“干着干着经常会忘了已经好几个月没有休息了。”时间一长，叶章亚甚至会忘记疲惫，习惯这种披星戴月赶工期的日常。
“从房屋基础到主体封顶不到两个月”
几个月前还是一片废墟的杭州西牵引变电所所在地，如今不仅初具雏形，还布满了各种设备。这不仅让看者感叹“湖杭速度”，也让亲自参与建设的中铁电子化局湖杭铁路项目房建专业副队长张健为之震撼。
张健对“湖杭速度”感到震撼
据介绍，杭州西牵引变电所占地面积平方米，高达20.25米。“在不到两个月里搭起这么一座钢筋混凝土的建筑真的是飞速了！”张健一边感叹一边告诉记者，其实周边的地质环境对施工带来了非常大的阻力，不仅仅是打地基盖房子这么简单，地底下还有十多米的淤泥层需要预先处理。
杭州西牵引变电所泥泞的施工现场
不难想象，江南的雨水浇灌在本就松软的土层上，让施工变得更加艰难。“下雨天我们就搭棚子干。”张健所在的房建分队对连日来的阴雨天气犯了愁，但由于工期实在太紧，工人们只能冒雨干活。
“一般这样类型的施工，50个人左右足够了，但我们这里一共有多个兄弟，还是觉得人手不足。”张健坦言，由于进场时间较晚，疫情又带来很大的影响，每个人都不敢多休一天，但只要一想到自己创造了这样的速度奇迹，成就感就会打消大家疲惫的心情。
“24小时轮班，从大年初一干到正月十五”
春雨不停，户外作业受阻，建设者们就抓紧时间先推进室内的工作。进入桐庐东牵引变电所二次控制室，和科幻电影里出现的场景一样，各式各样的设备整齐规范地排列在大厅里，中铁电气化局湖杭铁路项目变电作业队队长刘凯正在这里做着设备调试。
刘凯在做设备调试
在桐庐东牵引变电所，核心工作之一就是牵引变压器的就位安装等工作，其中最难的就是设备抽真空和注绝缘气体工作。“我们得先把这个设备抽到真空，再复抽一次后，然后注入绝缘气体。”刘凯告诉记者，就是这个抽气和注气的过程，一秒都不能停。而这个抽气的工序正好赶上了今年春节，在所有人都合家团聚的日子里，刘凯和变电作业队的工人们就这样24小时轮班，从大年初一干到了正月十五。
桐庐东牵引变电所的牵引变压器
对于刘凯来说，挑战远不止如此。“最近正好在静态验收，每天都有很多工作要做。”作为整个变电作业的负责人，刘凯需要事无巨细地参与到全流程中，这让他不得不放弃了自己的休息时间。“最近这段时间都是一天只睡两三个小时。”刘凯说，在这个查漏补缺的阶段，更是一刻都不能放松。
“我自己累点没什么，主要是觉得有些亏欠家人。”说到这里，刘凯拨通了家里的电话，和家人闲聊着，又奔赴了下一个工作点。
“亲眼见证电脑里的施工图变成现实”
“我是亲眼见证了四电工程图纸上的一条条电路变为现场的一根根电缆的，也是看着四电机房一步步建成的。”湖杭铁路建设指挥部四电专业主管工程师冯林看到自己电脑里的施工图变成现实，心里既开心又兴奋，成就感油然而生。
冯林（右）正在审查线路图
据介绍，截止到3月31日，“四电”工程开累形象进度98%。接触网专业工程已施工完成，定于4月10日开始接触网送电。全线机房设备除范家漾线路所外已全部进入加电调试阶段，为联调联试做最后准备。
杭州西站施工现场，工人们正在做克缺调整
“四电工程的如期完成是联调联试的重要前提，接下来的半个月将是四电工程的关键时期。”冯林对记者说，他和所有小伙伴将会一如既往地坚守自己的岗位，为湖杭铁路顺利通车保驾护航。
监制
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卢衎羽通讯员
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