近日，金丽温东延线2标项目施工现场正在进行路基填筑，这些填筑材料正是基于该项目探索的应用泥浆固化技术而产出的固化土。应用泥浆固化技术将泥浆变废为宝，从源头上解决了工程建设中泥浆处理难的困扰，有效保护了项目周边生态环境，这在当地在建高速公路项目中尚属首例，为后续高速公路项目环保减碳方面提供借鉴经验。
记者了解到，金丽温东延线桥梁桩基数量较多，施工过程中会产生大量泥浆。然而，采用传统的外运消纳方式处理泥浆，不仅会对项目周边环境造成影响，而且也与环保建设理念不相适应。如何绿色、高效、环保地处理泥浆，成为了项目施工的一大难题。
面对这一环保难题，承建单位浙江交通集团下属浙江交工路建金丽温东延2合同项目*员带头组织攻坚小组，经过不断探索，形成了减水固化泥浆用于路基填筑的新型泥浆处置方法。
据介绍，该技术采用淤泥与固化剂进行混合均化，经压滤机进行降水处理，使含水量控制在规定范围，再由齿辊机进行破碎，加入辅料进行拌合，最终加工成可代替宕渣等传统材料的泥浆固化料，能满足路基填筑施工需要。
目前，采用泥浆固化技术生产的固化土已在项目机场西互通出口右侧东厂区m路段开展应用试验，并已完成约三分之一的路基填筑，为项目探索泥浆固化技术应用提供了充足的验证。
据了解，相比宕渣等传统填筑材料，泥浆固化料可节省泥浆外运运输费、消纳费、宕渣采购费等费用，并且泥浆就地消化、不出工地，有效减少运输车辆行驶所产生的碳排放，避免泥浆和宕渣在运输中的撒漏情况，减少环境污染。同时，还间接减少传统填料开山行为对自然山体的破坏，有利于水土保持，具有环保、降本等方面优势。
据悉，金丽温东延线项目将继续严控安全环保，把“变废为宝”功效的泥浆固化技术持续应用到更广泛的施工领域，提高施工效率，真正打造绿色环保工程，为实现碳达峰碳中和贡献力量。
监制/丁前程郑莉
编辑/龚强
图文/卢衎羽麻峰晔陈崇迪
*版权归原作者所有，转载请注明出处。