摘要：随着沿海港口事业的发展，疏浚航道会挖掘出大量的海底淤泥，如何处理废弃淤泥，确保其不破坏自然环境，通过将其吹填造陆以满足港口建设的需求是一种解决方法。基于此，结合某港口项目工程，围绕港口疏浚吹填施工技术展开探讨，阐述其施工总体部署，并从测量控制、管线组装以及绞吸式挖泥船疏浚施工等方面具体分析了其施工技术与工艺，希望相关单位提供参考。
关键词：港口疏浚；吹填施工；工艺要点
中图分类号：U文献标识码：A
1工程概况
关于本文所探讨的港口码头疏浚工程，其主要为2个5万吨级及1个3万吨级液体化工泊位停泊区域和港池疏浚以及码头下方疏浚。码头岸线长度为m，3万吨级泊位停泊区浚后高程为-13.3m，2个5万吨级泊位的停泊区浚后高程为-15.0m。港池边坡为1:6，浚后高程为-15.0m。本项目停泊水域与回旋水域疏浚总方量.94万方，其中停泊区疏浚方量86.4万方，疏浚土类型为淤泥质土（III1灰*～灰色淤泥）。
2施工概述
为了推动港口疏浚吹填工程的顺利开展，需要借助于疏浚吹填技术而实现，在其指导下能够完成对淤泥的清理，此后再将此部分淤泥回填到陆地建设工程中。必须明确的是，港口疏浚回填施工技术可行性较高，一方面可以改变淤泥堵塞河道的局面，另一方面则可以推动填海造陆工程的顺利开展。在展开港口疏浚吹填施工时，需要以实际情况为指导确定合适的吹填方法，这是提升疏浚效率、节约工程成本的基本手段。经大量研究加之工程案例得知，疏浚淤泥固化回填的方法较为可行，当结束对淤泥的疏浚作业后，便需要借助于固化材料使其达到混合的状态，此举可以提升淤泥固结速度，创造更良好的回填造陆效率。但需要意识到的是，航道淤泥自身并不具有优良的固结性，所以在自然固结阶段所耗费的时间较多，在固结材料的推动下，便能够摆脱这一弊端。
3施工技术及工艺分析
3.1测量控制
（1）平面控制系统：本工程中采用GPS网作为平面控制网。（2）高程控制系统：以业主提供的高程点为基准，在此基础上展开水准联测工作，联测后高程控制点组成高程控制网。平面控制系统和高程控制系统的布设方案和实施，报监理工程师审核同意后进行。
3.2临时护岸和吹填围堰的施工
无论是临时护岸还是吹填围堰充填砂袋，都要保证工序的顺利进行，否则将会对工程整体进度造成影响。粗砂回填应尽可能在短时间内形成断面，为后续的塑料排水板施工创设良好的环境。严格控制施工区域内的砂源土质，采取吹砂泵与接力泵相结合的施工方式，整个充填砂袋施工应注重工艺顺序，基于自东向西的原则而进行。需要确保干砌块石护面之间达到良好的衔接状态，这是提升对充砂袋保护的关键手段。以实际情况为基准，由此确定出合适的护岸预留沉降量，而后基于分层的方式进行加载施工。
3.3船舶定位方法
船上定位采用的是DGPS系统，其定位精度较高，在运行过程中，位于陆地的基准台会与船台的接收机达到联动工作状态，二者一同观测同一卫星，此时基准台会给出观测修正值，借助于数传电台设备可以进一步到达船台，由此达到对船台观测值修正的效果，此后获得船位的具体坐标，借助于HYPACK软件可以展开数据处理工作，绘制出挖泥区段轮廓线以及挖泥轨迹等。除此之外，还实现了与水位摇报仪的高效连接，能够实时共享挖深、挖槽横断面等各类信息。
3.4船舶分条施工
本工程中绞吸挖泥船采用分条进行疏浚吹填作业。分条方向顺潮流方向。为保证不出现漏挖现象，分条宽度取小于挖泥船的最大挖宽。当绞吸挖泥船处于运行状态时，应严格控制好挖泥方向，其需要遵循如下几大原则：（1）可以为管线布置创设良好的施工条件，并且能够有效缩短水上管线的长度，要求水上浮管与陆地等其它管道的交接点位于开挖船的后方区域。（2）遇到缓流地区时应遵循逆流施工的原则，如果出现流速较大的情况，且所在区域的土质较为坚硬，则需要进行顺流施工。（3）在展开逆流施工作业时，锚缆横挖法具有较高的可行性。（4）不允许出现横流施工的情况。
3.5地基处理工程
近年来，随着中粗砂垫层造价提高，直排式真空预压等新工艺得到逐步推广应用，直排式预压法取消了水平排水砂垫层，使真空直接的传入到塑料排水板内，达到缩短施工工期的目的，直排式真空预压较普通真空预压法更具有经济优势。刚吹填后的场地不能进行陆上塑料排水板的施工，采用吹填均匀的吹填粉砂作为工程垫层，新近吹填场地如未经多年晾晒，采用一次真空预压加固处理方式，形成大面积的淤泥集中区不可避免。在打设排水中将出现严重的反浆冒泡现象。采用浅层抽水固结+深层直排式真空预压处理的方式较为可行，先对场地进行浅层抽水固结预处理，再吹填粉砂。浅层抽水固结先排出场地积水，在吹填泥面铺设编织布，人工打设塑料排水板，排水板与滤管连接，滤管上铺设2层土工布，铺设两层密封膜，正式抽气浅层抽水固结时间约40d。浅层抽水固结30d后，浅层抽水固结卸载后打设深层塑料排水板。铺设滤管连接与安装射流泵，铺设3层密封膜，深层抽真空固结时间约90d。
4结束语
综上所述，基于港口疏浚吹填技术，可以有效的推动港口疏浚吹填工作的开展，以往普遍存在的挖泥速度慢及疏浚土未合理利用等问题得到了良好的解决。但在今后的工程中，港口疏浚吹填技术依然需要进一步深化，工程人员应进行更深入的研究并掌握核心技术要领，全面推动港口工程建设。
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