考点一：道路标准横断面
考点二：原地基处理
1.稳定的斜坡上，地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤；地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。
2.二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实；填方高度大于1m的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面。取土坑范围内的树根应全部挖除。
3.地基表层应碾压密实。一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度(重型)不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。
考点三：路堑施工工艺流程
考点四：路基爆破施工
（一）综合爆破
小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。
（1）钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法。
（2）深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。
（3）药壶炮是指在深2.5～3.Om以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形，将炸药集中装人药壶中进行爆破。是小炮中最省工、省药的一种方法。
（4）猫洞炮系指炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜(台眼)，深度小于5m，用集中药包在炮洞中进行爆炸的一种方法。
（二）常用的爆破方法
（1）光面爆破：有侧向临空面
（2）预裂爆破：在没有侧向临空面和最小抵抗线，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。
考点五：路堤填料的一般要求
（1）路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于mm。
（2）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
（3）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取投术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
（4）季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。
考点六：填石路堤填料
（1）硬质岩石、中硬岩石可用作路床、路堤填料；软质岩石可用作路堤填料，不得用于路床填料；膨胀性岩石、易溶性岩石和盐化岩石等不得用于路堤填筑。
（2）填石路堤顶部最后一层填石料的铺筑层厚不得大于0.4m，填料粒径不得大于mm，其中小于5mm的细料含量不应小于30%，且铺筑层表面应无明显孔隙、空洞。
（3）路床填料粒径应小于mm。
考点七：路堤填筑
路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
考点八：填石路堤强力夯实
夯坑以同类型石质填料填补。分层厚度4～5m，填筑作业以堆填法施工，装运须大型装载机和自卸汽车配合作业，铺筑须大型履带式推土机摊铺和平整，夯坑回填也须推土机完成，每层主夯和面层的主夯与满夯由起重机和夯锤实施，路基面须振动压路机进行最后的压实平整作业。
各层夯点采用错位布置，即上层夯点位于下层夯点间，以获得良好的击实效果。纵向上第一和第三层在道路中线上布置夯点，并向两侧展布；第二层和第四层在距中心线两侧2.25m处布置夯点，夯点间距4.5m×4.5m。
考点九：雨期开挖路堑
（1）土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
（2）开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。
（3）土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
（4）土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。
（5）雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。
考点十：冬期填筑路堤
（1）冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。
（2）冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%～30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。
（3）当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。
（4）挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑。
（5）冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。
（6）冬期填筑的路堤，每层每侧应按设计和施工技术规范规定超填并压实。待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。
考点十一：冬期开挖路堑
（1）挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。
（2）路堑挖至路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。
（3）冬期开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上掏空挖“神仙土”。
（4）每日开工时先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排水。
（5）冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。
考点十二：路基加宽施工技术
1.老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m，然后从老路堤坡脚向上接设计要求挖设台阶；老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。
2.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设垫层，垫层材料一般为砂砾或碎石，含泥量不大于5%。
3.拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。
考点十三：垫层和浅层处理
垫层和浅层处理适用于表层软土厚度小于3m的浅层软弱地基处理。
（1）垫层类型按材料可分为碎石垫层、砂砾垫层、石屑垫层、矿渣垫层、粉煤灰垫层以
及灰土垫层等。
（2）浅层处理可釆用换填垫层、拋石挤淤、稳定剂处理等方法，处理深度不宜大于3m。
考点十四：袋装砂井
（1）砂料宜采用渗透率高的风干中粗砂，大于0.5mm砂的含量不宜少于总质量的50%，含泥量应不大于3%，渗透系数应不小于5×10～3cm/s。
（2）套管起拔时应垂直起吊，防止带出或损坏砂袋；当发生砂袋带出或损坏时，应在原孔的边缘重新打入。
（3）砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于0.3m.应竖直埋入，不得横置。
（4）施工工艺：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。
考点十五：塑料排水板施工
（1）塑料排水板与桩靴的连接，宜采用穿过桩靴上的固定架之后将板体对折不小于0.1m，连同桩靴一起塞入套管的方式。安好桩靴之后，应等套管下落至桩靴与地面接触之后方可松手，确保桩靴与套管紧密结合。
（2）塑料排水板需接长时，应采用滤套内芯板平搭接的方法。芯板应对扣，凹凸对齐，搭接长度不宜小于0.2m。滤套包裹应采取可靠措施固定。
（3）塑料排水板顶端埋入砂垫层的长度不应小于0.5m。
（4）工艺：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。
考点十六：粉喷桩施工规定
（1）提升钻杆、喷粉搅拌时，应使钻头反向边旋转、边喷粉、边提升，提升速度宜为0.5～0.8m/min；当钻头提升至距离地面0.3～0.5m时，可停止喷粉。
（2）应根据设计要求，对桩身从地面开始1/3～1/2桩长且不小于5m的范围内或桩身全长进行复搅，使固化剂与地基土均匀拌合。复搅速度宜为0.5～0.85m/min。
（3）应随时记录喷粉压力、瞬时喷粉量和累计喷粉量、钻进速度、提升速度等有关参数的变化。当发现喷粉量不足时，应整桩复打，复打的喷粉量应不小于设计用量。当遇停电、机械故障等原因致使喷粉中断时，必须复打，复打重叠桩段长度应大于1m。当粉料储存容器中剩余粉量不足一根桩的用量加50kg时，应在补加后开钻施工下一根桩。
（4）出现沉桩时，孔洞深度在1.5m以内的，可用8%的水泥土回填夯实；孔洞深度超过1.5m的，可先将孔洞用素土回填，然后在原位补桩，补桩长度应超过孔洞深度0.5m。
考点十七：浆喷桩施工规定
（1）浆液应严格按照成桩试验确定的配合比拌制，制备好的浆液不得离析，不得长时间放置，超过2h的浆液应废弃。浆液倒入集料斗时应加筛过滤，避免浆内块状物损坏泵体。
（2）提升钻杆、喷浆搅拌时，应使钻头反向边旋转、边喷浆、边提升，提升速度宜控制在0.5～0.8m/min。当钻头提升至距离地面1m时，宜用慢速提升；当喷浆日即将出地面时，应停止提升，搅拌数秒，保证桩头搅拌均匀。
（3）应随时记录喷浆压力、喷浆量、钻进速度、提升速度等有关参数的变化。当发现喷浆量不足时，应整桩复打。当施工中因故停浆时，应使搅拌头下沉至停浆面以下0.5m，待恢复供浆后再喷浆提升。当停机超过3h时，应拆卸输浆管路，清洗后方可继续施工，防止浆液硬结堵管。
考点十八：水泥粉煤灰碎石桩
水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基。
（1）混合料应严格按照成桩试验确定的配合比拌制，搅拌均匀，搅拌时间不得少于1min。
（2）沉管至设计高程后应尽快投料，首次投料量应使管内混合料面与投料口平齐。拔管过程中发现料量不足时应及时补充投料。桩顶超灌高度不宜小于0.5m。
（3）沉管宜在设计高程留振10s左右，然后边振动、边拔管。拔管速度宜为1.2～1.5m/min，如遇淤泥层，拔管速度宜适当放慢。拔管过程中不得反插。
（4）成桩过程中，每个台班应做不少于一组(3个)试块(边长mm的立方体)，检验其标准养护28d抗压强度。
（5）当设计桩距较小时，宜按隔桩跳打的顺序施工。施打新桩与已打桩间隔的时间不应少于7d。
考点十九：强夯和强夯置换
强夯处理范围应超出路堤坡脚，每边超出坡脚的宽度不宜小于3m。强夯置换处理范围应为坡脚外增加一排置换桩。
强夯置换的桩体材料宜采用级配良好的块石、碎石、矿渣等坚硬粗颗粒材料，粒径大于mm的颗粒含量不宜超过30%。桩体材料的最大粒径不宜大于夯锤底面直径的0.2倍，含泥量不宜超过10%。
强夯和强夯置换施工前应在代表性路段选取试夯区进行试夯，每个试夯区场地面积不应小于m2。试夯应确定单击夯击能、夯击次数、夯击遍数、间歇时间等参数。
考点二十：滑坡
滑坡不大时，可釆用刷方（台阶）减重、打桩或修建挡土墙。
推动式滑坡可采用刷方（台阶）减重的方法。
牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。
考点二十一：路基防护工程类型
1.坡面防护
（1）植物防护：种草、铺草皮、植树。
（2）骨架植物防护:浆砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草。
（3）圬工防护：喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片(卵)石护坡、浆砌片石护面墙、锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡、封面、捶面。
（4）土工织物防护。
2.沿河路基防护
（1）直接防护：植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等。
（2）间接防护：丁坝、顺坝等导流构造物以及改移河道。
考点二十二：重力式挡土墙回填
（1）重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线(凸折式)和衡重式五种。
（2）当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作。在距墙背0.5～1.0m以内，不宜用重型压路机碾压。
考点二十三：路基边缘压实不足预防措施
（1）路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。
（2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边。
（3）认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度。
（4）提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
考点二十四：混合料的组成设计
无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分。
确定无机结合料稳定材料最大干密度指标时宜采用重型击实方法，也可采用振动压实方法。
考点二十五：填隙碎石施工
（1）填隙料应干燥。
（2）宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料。填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露3～5mm。
（3）填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通。
考点二十六：无机结合料稳定基层适用范围
（1）水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。冰冻地区、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层。
（2）高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。二级及二级以下公路的基层和各级公路底基层可采用悬浮密实型骨架混合料。均匀密实型混合料适用于高速公路、一级公路的底基层，二级及二级以下公路的基层。骨架空隙型混合料具有较高的空隙率，适用于需要考虑路面内部排水要求的基层。
考点二十七：无机结合料摊铺与碾压
（1）混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于mm，最大厚度宜不大于mm。
（2）下承层是稳定细粒材料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混合料；下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。
考点二十八：沥青路面按组成结构分类
（1）密实～悬浮结构：AC～I型沥青混凝土
（2）骨架～空隙结构：沥青碎石混合料（AM)、排水沥青混合料（OGFC)
（3）密实～骨架结构：沥青碎石玛脂混合料（SMA）
考点二十九：对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长，重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜采用稠度大、黏度大的沥青，也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级；对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；对温度目温差、年
温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。当高温要求与低温要求发生矛盾时应优先考虑满足高温性能的要求。
当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调合沥青，其掺配比例由试验决定。
考点三十：沥青混合料摊铺
（1）下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。
（2）沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于～℃，不超过℃，在摊铺过程中随时检查并做好记录。
（3）开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。
（4）采用双机或三机梯进式施工时，相邻两机的间距控制在10-20m。两幅应有5～10cm宽度的重叠。
（5）摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。