尿毒症性脑病

首页 » 常识 » 预防 » 福州首个渣土资源化利用项目年产12亿块
TUhjnbcbe - 2024/10/7 16:48:00
环保砖正在进行干燥。福州日报记者叶义斌摄福州日报记者莫思予孙漫作为全国建筑垃圾治理试点城市,我市持续探索建筑垃圾资源化利用。昨日,记者来到我市首个渣土资源化利用项目——福建昌明建材有限公司探访,揭秘环保烧结砖的“前世今生”。年产1.2亿块环保烧结砖福州高新区窗夏村是项目的“大本营”。年底,这里烧出了第一块环保空心砖,由此开启了我市建筑垃圾从原有单纯清运、中转、回填,向环保处理、综合利用的转变之路。“这个资源化利用项目就像‘城市清道夫’。”该公司董事长陈少明说,目前,项目一期已建成年产1.2亿块环保烧结砖生产线,每年为我市解决30多万立方米工程渣土、煤渣、污泥的“出路”问题。该项目的制砖原料是地铁盾构出土、河道清出的淤泥和城市地块内的污泥等。“这是自动化成套制砖生产技术流水线,可是国内领先的!”在陈少明的带领下,记者看到,经过破碎、筛选、搅拌、制砖等流程后,这些原料已分不清原来的模样,变成一块块砖胚,随后通过传输车进入焙烧炉。“炉内温度高达多度,但这样的热度,却不用一块煤、一度电、一度气,靠的是原料与煤渣自生的热值进行内燃。”陈少明说。记者来到焙烧炉顶部,透过排热孔,看到一块块排列整齐的砖胚正在炉内发着光“自燃”,红彤彤一片。经过3天到5天的“历练”,这些砖就能出炉。虽说这些砖是建筑垃圾制成的,但具有隔音、隔热、保稳、抗风化、抗冻性等特点,是建筑施工行业的优选。“新技能”固化土专利技术上线为最大限度消纳城市建筑渣土,该公司还掌握了“新技能”固化土专利技术,目前正参与机场机坪场道建设,在福州长乐国际机场铺设了试验区。“机场地基施工以往都要采取强力夯实法,把重锤高高吊起再落下,夯实土地,提升地基稳固性。”陈少明说,固化土技术的运用将取消这一环节,能节省20%的施工成本。长乐国际机场的试验区正是在渣土中喷洒了固化剂,再通过碾压、摊铺就形成路面。记者在视频中看到,36吨重的消防车来回驶过,均未对路面产生影响。“固化土技术也能代替市政道路水稳层,节省砂、石等建筑材料,降低工程造价。”陈少明介绍,渣土进行固化处理后,可广泛用于道路底基层施工,尤其是复杂地基如湖泊、沼泽地、海滩、河岸道路路基建设。与传统水泥土基层相比,施工简便易行,且道路不易开裂。陈少明还为记者算了一笔账,按10米宽、1米深的道路基层计算,1公里道路可消纳1.2万立方米建筑垃圾,节约工程投资30%左右。仅此一项,该公司就可实现年处理渣土类建筑垃圾万立方米。聚焦消纳更多建筑垃圾的目标,该公司正扩大产能,计划继续投资建设1条至2条生产线,同时打造集消纳、生产、科研和环保教育基地为一体的现代化环保产业园区,实现对建筑渣土、拆旧垃圾、地铁盾构出土、工程泥浆、河道淤泥的多元化无害化处理。
1
查看完整版本: 福州首个渣土资源化利用项目年产12亿块